Паш, это как же ты так летаешь???
по прилёту в Крас 60 lbs!!!!!!!
и обратно тоже не густо 825.
Плохой пример показываете товарищ начальник!)))
UUDD-UNKL-UUDD
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться12008-12-26 14:01:38
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2008-02-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 287
- Провел на форуме:
14 часов 2 минуты - Последний визит:
2011-04-08 11:13:58
Поделиться22008-12-27 02:26:31
- Der General
- Откуда: UUDD
- Зарегистрирован: 2008-02-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1902
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-08-04]
- Провел на форуме:
3 дня 21 час - Последний визит:
2012-03-27 19:07:05
при Сталине тебя за это расстреляли бы.))))))
з.ы. там в реале 733 стоит, но сначала ошибочно поставили 734. Дык 734 при такой загрузке стока и жрет, прям в притык...... зато нервам щекотно, когда болтаешься себе на глиссаде, и знаешь, что если что не так, куй на 2-ой уйдешь!!!!
Поделиться32008-12-27 13:27:21
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2008-02-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 287
- Провел на форуме:
14 часов 2 минуты - Последний визит:
2011-04-08 11:13:58
При Сталине на 737 не летали)))). А что FMC не орал что using reserve fuel? да и остаток примерный он всегда пишет.
или на русский авось? долетим... а Красноярск ведь такой порт там и с погодой частенько беда...
Ладно выпиши сам себе строгий выговор!!))) и первый талон!)
Поделиться42008-12-27 17:11:48
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2008-02-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 236
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2010-05-12 15:27:03
Joe91 написал(а):
на русский авось? долетим...
бывало такое. недолет 700 метров. квс выжил. так через два года точно тот же маршрут, точно такой же недолет. но бог уже не заступился... земля им пухом.
Страница: 1