Виртуальная Авиакомпания /Трансаэро/

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Виртуальная Авиакомпания /Трансаэро/ » Департамент безопасности полетов » Рейс UN324 Вена-Москва 13.03.2009 Борт EI-DTU


Рейс UN324 Вена-Москва 13.03.2009 Борт EI-DTU

Сообщений 1 страница 3 из 3

1

Командиру ЛО 737 ВА "Трансаэро"
Алексею Горбатовскому
от пилота ЛО 737 TSO687 Ярослава Билака

ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Перед выполнением рейса UN324 LOWW-UUDD 13/03/2009, в аэропорту города Вена согласно планировщику топлива на борт было взято 8500 кг топлива. По расчету бортового компьютера запас топлива в баках в аэропорту Домодедово (STAR RW 32R) составлял 2700 кг, что выше установленого минимума.
Полет выполнялся на экономически выгодном эшелоне при Index - 50.
Остаток топлива при посадке в Домодедово составил 2051 кг. Посадка совершена с первой попытки. Резервное топливо было израсходовано во время прохождения маршрута по причине сильного встречного ветра (от 30 до 60) на всем протяжении маршрута.
Свою ошибку по нарушению расчета топлива признаю, впредь будет больше внимания уделяться погодным условиям на эшелоне.

Пилот ВА "Трансаэро"
Билак Ярослав

Подпись
13.03.2009

Отредактировано Era (2009-03-13 21:39:59)

2

Главное, что ошибку понял и исправил! Побольше бы таких пилотов. А какой эшелон занял?

3

Занял FL35100, в пределах нижнего значения Econom Cruise по FMC.
В последнее время существенно упал пассажиропоток, пытаюсь выдерживать максимально экономические параметры выполнения полета.
А ведь АктивСкай выдал все данные о силе и направлении ветра на всем маршруте, прое...л ;)


Вы здесь » Виртуальная Авиакомпания /Трансаэро/ » Департамент безопасности полетов » Рейс UN324 Вена-Москва 13.03.2009 Борт EI-DTU