400.000.000 за EI-UNF много или мало?

Поделиться12008-04-28 12:36:33

Автор: CEO Transaero
Der General
Откуда: UUDD
Зарегистрирован: 2008-02-19
Приглашений: 0
Сообщений: 1902
Пол: Мужской
Возраст: 40 [1985-08-04]
Провел на форуме:
3 дня 21 час
Последний визит:
2012-03-27 19:07:05

Долгая и не очень красочная история. Вообщем когда только я открывал ВА, набирал обороты, я предложил соседней ВА "Transaero VA" перейти к нам под крыло, в результате чего 2 пилота и все борты перешли под наше крыло, был сделан сайт wwwfly4un.com, введена система ACARS и т.д.

Далее Партнеры решили стать CEO как только процес пошел. У нас не было такой договоренности изначально, и они сами выбоали должности командиров ЛО, поэтому я им отказал. Они обиделись и ушли, а самолеты остались.

Сейчас ситуация такая. У них остался 767-300 EI-UNF, Т.К. наш коммерческий отдел не успел его закупить, а они нас опередили. Для нас важно его заполучить, т.к. без него наш флот не будет окончательно сформирован.

Цена вопроса- 400 млн за то что они поменяют регистрацию, и мы назовем наш замолет UNF, т.е. заберем ее. 400 млн это стоимость всех бортов которые они у нас забыли.

вот и хотел узнать 400 млн за регистрацию много или мало?

Поделиться22008-04-28 14:15:19

Автор: Trofimoff
Начальник ЛО 767
Откуда: UUDD
Зарегистрирован: 2008-04-10
Приглашений: 0
Сообщений: 353
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1981-04-29]
Провел на форуме:
20 часов 40 минут
Последний визит:
2011-01-20 03:01:05

Может быть я плохо разбираюсь в финансовых вопросах нашей авиакомпании, но судя по цене в 123 млн за новый, которая была указана ранее, то отдавать за перерегистрацию 400 млн это просто разбазаривание средств.
К тому же в настоящее время на 767 летает Николай (UN583) и я. Других пилотов пока не наблюдается. Поэтому моё субъективное мнение состоит в том, что можно повременить с окончательным формированием флота. Простой бортов без полетов не есть хорошо. С уважением.

Поделиться32008-04-28 15:39:50

Автор: CEO Transaero
Der General
Откуда: UUDD
Зарегистрирован: 2008-02-19
Приглашений: 0
Сообщений: 1902
Пол: Мужской
Возраст: 40 [1985-08-04]
Провел на форуме:
3 дня 21 час
Последний визит:
2012-03-27 19:07:05

дело в том, что мы симулируем деятельность настоящей Трансаэро и нам необходимо иметь реалистичный флот. Если бы мы были бы какой-нибудь Урюпинск Эйр вэйс ВА, то обошлись бы 10 самолетами. На данный момент в нашем парке 36 Воздушных судов, и все они носят регистрационные номера, которые используются в реальной компании.

Поделиться42008-04-28 19:46:28

Автор: anderson
Активный участник
Зарегистрирован: 2008-02-28
Приглашений: 0
Сообщений: 167
Провел на форуме:
2 дня 23 часа
Последний визит:
2009-11-08 12:57:57

как комерческий директор, я могу заметить, что реальная Трансаэро не покупает свои самолеты за 400 лямов!!! Ну будем пороть горячку, а просто немного подождем!!!