Именно по такому маршруту я летел 25го числа. Практически за 5 минут до начала снижения, командир объявил, что аэропорт Алматы закрыт, и нас завернули на Караганду. Наверное в Бишкеке погода тоже была не ахти. В Караганде мы встретили борт EI-DTV (Мой любимый ), который уже готовили к обратному рейсу в Домик, хотя улетели мы намного раньше. Когда трансы улетели, потянулись долгие часы ожидания...
Через два часа показалось солнце

На перроне было пусто, несколько АН-24, какой-то маленький крафт и потрепанный ИЛ-18

Часов в 10 открылось кафе, и москвичи тут же организовали немаленькую очередь У продавщиц, наверное, за все время работы такого аврала не было. Одна из них рассказала, как однажды в самолет пытались затащить пьяного Трахтенберга, который категорически отказывался лететь, не набрав должного градуса Кстати говоря, был удивлен хорошей внутренней отделкой здания

И вот, когда все бутерброды были съедены, сигареты выкурены, а кофе выпито, началось движение. Наш самолет решили подтащить к единственной кишке, которая судя по всему очень редко используется

Тащили долго, но упорно. Но когда настал черед водилы показать свое мастерство, он оплошал. Рукавом чуть не сдавили дверь... Было смешно наблюдать,  как КВС, высынувшись на полтуловища, орет на наземную службы и руками пытается руководить движением трапа

В итоге мы долелетели нормально, хоть дымка и оставалась на посадке в Ате.

В виде бонуса. ЭРОБУС на наших дорогах=))))